目前鋁合金輪轂為常見的鑄造方法有重力鑄造和低壓制造，低壓鑄造因為技術上的原因，對比重力鑄造先天就有著優(yōu)越性：
　　1、輪轂的安性：低壓鑄造的壓力輸送系統(tǒng)將不受環(huán)境、氣候變化的影響，在年四季的生產均可以生產出品質安穩(wěn)定的產品，般傳統(tǒng)重力鑄造則易受氣候、溫濕度的影響，產品品質不穩(wěn)定。
　　2、輪轂的平衡性：輪轂及動平衡及真圓度表現(xiàn)佳，內外輪徑低于30g的動平衡表現(xiàn)，遠低于傳統(tǒng)重力鑄造法，傳統(tǒng)重力鑄造的數(shù)據(jù)表現(xiàn)為45g-60g或以上，如此來，在行駛中更平穩(wěn)安定。
　　3、輪轂的強度性：低壓鑄造法，采用低壓送料，是輪轂強度大為增加。舉凡內外各大汽車廠的OEM鋁輪，均采用低壓鑄造法，證明傳統(tǒng)重力鑄造在強度表現(xiàn)上并不穩(wěn)定。
　　4、輪轂的組織性：經由壓力平均輸送至輪轂模具內，可以使輪轂內部組織更為密實，安性大大提升。般傳統(tǒng)重力鑄造無任何壓力輸送，輪轂組織較為松散。

　　5、數(shù)據(jù)表現(xiàn)：輪轂數(shù)據(jù)上比較會影響行車舒適性的數(shù)據(jù)分析如下：

　　低壓鑄造的數(shù)據(jù)表現(xiàn)皆比傳統(tǒng)重力鑄造來的優(yōu)越，所有會影響行車平穩(wěn)舒適性的數(shù)據(jù)皆比較強勁，所以有平衡的低壓輪轂，遠遠超過傳統(tǒng)重力鑄造。